Las empresas de transporte deben cumplir tanto las leyes federales como las estatales de Florida para satisfacer los requisitos legales requeridos.
Los conductores de camiones comerciales y sus empleadores deben garantizar la seguridad de sus vehículos en todo momento. Ignorar el mantenimiento o las piezas defectuosas, como frenos desgastados o problemas de dirección, puede causar accidentes graves.
En Dennis Hernandez Abogados de Lesiones Personales, sabemos cómo responsabilizar a las empresas que descuidan su deber de seguridad vial. Nuestro equipo lucha por conseguir la compensación justa que nuestros clientes merecen.
Este informe explica las obligaciones de mantenimiento que deben cumplir las empresas de transporte según la ley federal y la ley de Florida. Comprender estas infracciones puede ayudar a las personas afectadas por accidentes de camiones a presentar su reclamo por lesiones personales con mayor claridad.
¿Cuáles son los requisitos que las leyes federales imponen a las empresas dedicadas al transporte?
Los camiones y remolques que cruzan fronteras estatales deben seguir las regulaciones de la FMCSA, según el 49 CFR § 396. Estas reglas ofrecen una guía clara para inspeccionar y mantener adecuadamente los vehículos comerciales.
¿Cuál es la definición de un programa de mantenimiento planificado de manera sistemática?
El código 49 CFR § 396.3(a) exige que todas las empresas de transporte implementen un programa constante de inspección y mantenimiento para su flota. Este programa debe incluir registros programados y revisiones periódicas para asegurar que cada vehículo comercial opere en condiciones seguras.
¿Qué significan los Informes de Inspección de Vehículos por el Conductor (DVIR)?
El código 49 CFR § 396.11 requiere que los conductores inspeccionen diariamente el vehículo al finalizar cada trayecto para evaluar la seguridad del mismo en aspectos como frenos, llantas, luces y dirección. Toda falla debe ser corregida antes de que el vehículo pueda circular. El supervisor debe asegurarse de que todas las reparaciones necesarias se hayan realizado correctamente.
¿Qué ocurre con las revisiones anuales?
El código 49 CFR § 396.17 requiere que los camiones comerciales sean inspeccionados anualmente por expertos cualificados, y que cada vehículo mantenga registros de inspección disponibles fácilmente en su interior. Los inspectores deben cumplir todas las normas establecidas en el § 396.19.
¿Por cuántos años se deben mantener los registros de mantenimiento?
Según las normas de la FMCSA, las empresas de transporte están obligadas a mantener los documentos de todos sus vehículos en servicio durante al menos un año, y por seis meses adicionales después de su venta o retiro. Estos documentos deben contener:
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Datos de identificación del vehículo (número VIN, marca y modelo)
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Detalles de revisión y mantenimiento junto a las fechas respectivas
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Fechas próximas para el mantenimiento programado
¿Qué exige el estado de Florida además de los requisitos federales?
El gobierno de Florida asegura que se cumplan las normativas de la FMCSA tanto para transportistas que cruzan fronteras estatales como para los que hacen viajes dentro del estado; además de seguir procedimientos de aplicación propios.
¿Qué normas deben seguir los transportistas intrastatales para estar en regla?
El Código Administrativo de Florida incorporó la Regla 15C-19.001 para que las compañías transportistas en el estado cumplan todas las normativas establecidas por la FMCSA. Se deben cumplir los mismos estándares en cuanto al mantenimiento rutinario, cuidado minucioso y registro adecuado de la información.
¿En qué consiste el Programa de Inspección de Vehículos Comerciales de Florida?
La Oficina de Cumplimiento de Vehículos Comerciales de la Patrulla de Caminos de Florida (CVE) realiza inspecciones en carretera, auditorías y verificaciones de cumplimiento. El incumplimiento de las normas de seguridad puede provocar:
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Multas económicas
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Orden de retiro del vehículo de circulación
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Revocación de licencias comerciales
¿Cuándo se considera responsable a una empresa de transporte por falta de mantenimiento?
Una empresa puede ser considerada responsable por comportamiento negligente o gravemente negligente si descuida el mantenimiento de sus vehículos y esto desencadena un accidente. La diferencia es importante, ya que la negligencia grave permite solicitar daños punitivos en casos de lesiones personales.
La empresa tendrá que hacerse cargo económicamente si su camión circula con neumáticos desgastados o frenos defectuosos que necesitaban ser cambiados.
¿Cómo aprovechan los abogados las infracciones de mantenimiento en sus casos?
El bufete de Dennis Hernandez utiliza todos los recursos disponibles para establecer la responsabilidad en casos de lesiones personales, aplicando el siguiente enfoque:
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Solicitar los informes de inspección y mantenimiento a la empresa de transporte
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Colaborar con expertos mecánicos y especialistas en cumplimiento del DOT
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Usar las infracciones de seguridad encontradas como evidencia para fortalecer la reclamación legal
La prueba de que la compañía conocía condiciones peligrosas y no actuó se convierte en evidencia fundamental en tu caso.
¿Por qué es fundamental contar con asesoría legal en estos casos?
Las compañías de transporte y sus aseguradoras se movilizan rápidamente para armar su defensa. Las aseguradoras intentan ocultar registros, trasladar la culpa o negar la responsabilidad. Necesitas abogados que sepan identificar fallos de mantenimiento y demostrar negligencia con solidez legal.
En Dennis Hernandez Abogados de Lesiones Personales hemos conseguido millones y millones en compensaciones para víctimas de accidentes similares. Preparamos cada caso como si fuera a juicio y no aceptamos acuerdos que no reflejen lo que nuestros clientes realmente merecen.
¡Luchamos para que te paguen!
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